液氣分離器的分離原理
實踐證明, 幾乎所有的油井都含有氣體, 這些氣體給潛油電泵機組的運轉造成了嚴重的影響, 例如,氣蝕、氣鎖, 離心泵的排量減少、揚程下降, 欠載停機等。為了降低氣體的影響, 通常采取的方法是避免氣體進入、油氣混輸和液氣分離。液氣分離器就是利用潛油電泵機組的高速旋轉(2900 r /min)做為動力來源, 利用液氣之間懸殊的密度差異進行離心分離。隨著液氣分離器技術的不斷發展, 出現了一些新的結構, 例如, 分離腔、蜂窩式吸入口、單軸雙級分離器等, 這些結構的改進提高了分離器的分離效率, 也推動了分離器的發展。

液氣分離器是采用氣體與液體之間懸殊的密度差異, 在離心力的作用下, 密度較大的物質被甩到外層空間, 密度較小的物質被擠壓在內層空間, 這2種物質同時又都具有一個軸向向上速度。在經過液氣分離器上部的交叉擴散頭時, 外部密度較大的物質(液體)通過交叉的流道從外層空間拐到內層空間,最后進入離心泵的入口, 為離心泵提供液體;而內部的密度較小的物質(氣體)通過交叉的流道從內層空間拐到外層空間, 最后進入套管的環形空間, 達到了液氣分離的目的。

						
						
						
						
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
								
		
				